Como os preços da gasolina e do óleo diesel são formados?
O preço dos combustíveis no Brasil é um tema recorrente de debate, e entender como ele é formado ajuda a compreender os constantes reajustes nas bombas. Recentemente, o presidente Luiz Inácio Lula da Silva afirmou que a população é "assaltada" pelos intermediários da cadeia de produção de combustíveis. Entretanto, boa parte do preço final da gasolina e do diesel é composta por impostos e pela parcela da Petrobras, responsável pelo refino e distribuição.
O que compõe o preço dos combustíveis?
Os valores da gasolina e do diesel no Brasil são influenciados por diversos fatores, incluindo: Parcela da Petrobras e impostos: No caso da gasolina, esses componentes representam 45,5% do preço final. Para o diesel, essa porcentagem sobe para 51,7%. Ou seja, mais da metade do valor pago pelo consumidor vem desses custos.
ICMS (Imposto sobre Circulação de Mercadorias e Serviços): Esse tributo estadual impacta diretamente os preços. No início de fevereiro de 2025, o ICMS sobre a gasolina aumentou R$ 0,10 por litro, chegando a R$ 1,47. Para o diesel, o aumento foi de R$ 0,06 por litro, alcançando R$ 1,12.
Mistura de etanol e biodiesel: A gasolina vendida nos postos contém 27% de etanol anidro, enquanto o diesel tem uma porcentagem obrigatória de biodiesel, que pode impactar o custo final. O preço do biodiesel, por exemplo, é geralmente maior do que o do diesel fóssil.
Custos logísticos e revenda: O transporte dos combustíveis até os postos e a margem de lucro dos revendedores também compõem o preço final. Os custos logísticos podem variar de acordo com a região e a infraestrutura disponível.
Impostos e impacto no consumidor
Os impostos federais também pesam no bolso do consumidor. No caso da gasolina, há incidência de PIS/Cofins (R$ 0,69 por litro) e Cide (R$ 0,10 por litro), além do ICMS cobrado pelos estados. Para o diesel, o PIS/Cofins é ainda maior, o que torna o custo final mais alto.
Uma possível solução sugerida por especialistas seria reduzir temporariamente o teor de biodiesel no diesel, já que esse biocombustível tem um custo superior ao do diesel vendido pela Petrobras. Essa medida poderia aliviar os preços sem comprometer a arrecadação do governo, já que o diesel fóssil possui uma carga tributária maior. O que esperar para os próximos meses? Com a valorização do petróleo no mercado internacional e as oscilações cambiais, a tendência é de que os preços dos combustíveis continuem variando ao longo do ano. Entender os fatores que influenciam esses custos ajuda a compreender o impacto das políticas governamentais e das mudanças no mercado global.
Fonte: Poder 360
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